第四代逸动主打"国民科技家轿"，像素化灯组、电动尾翼、贯穿式LED灯带，科技感拉
第四代逸动主打"国民科技家轿"，像素化灯组、电动尾翼、贯穿式LED灯带，科技感拉满。搭载新蓝鲸1.5T发动机，零百加速7秒级，油耗6.4L/100km。L2+级辅助驾驶下放至10万级市场，配置直逼20万车型。插混版纯电续航118km，起售价或低于5万，性价比炸裂。但燃油车市场萎缩，逸动能否靠科技突围，仍需观察。新车资讯
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仰望U8L鼎世版开启预售定价130万元你觉得咋样～
仰望U8L鼎世版开启预售定价130万元你觉得咋样～
吉普计划复刻经典切诺基XJ，推出纯电/增程版，尺寸放大至5米，定价16万，直击比
吉普计划复刻经典切诺基XJ，推出纯电/增程版，尺寸放大至5米，定价16万，直击比亚迪宋PLUS等市场。增程版续航1000km，纯电版550km，兼顾情怀与实用。但吉普品牌力下滑，售后网络薄弱，若仅靠情怀，恐难敌国产硬派SUV的性价比攻势。复刻经典虽好，但消费者更看重技术和服务，吉普需解决"叫好不叫座"的难题。
iCAR中大型SUVV27谍照曝光！8月1日全球首秀，预售价2
iCAR中大型SUVV27谍照曝光！8月1日全球首秀，预售价20-25万元国产版卫士要来了？看看这“方盒子”造型：-车长没说但定位中大型，平直车顶+外扩轮眉，硬派味儿拉满-侧开尾门+外挂“小书包”，越野党看了估计会喊“真香”-1.5T增程器+双电机四驱，综合功率335kW（449马力），CLTC纯电200km，满油满电破1000km续航对比下同价位车型，iCARV27这200km纯电续航竞争力拉满，动力也更猛。大家觉得它在20万级SUV里杀出重围不？
理想这次玩脱了，为了证明他们车的质量和安全，安排和卡车对撞，结果卡车公司安排法务
理想这次玩脱了，为了证明他们车的质量和安全，安排和卡车对撞，结果卡车公司安排法务部出手了。这样的碰撞测试，也不知道是理想公司谁想出来的，这不是明摆着想踩着别人上位。一辆卡车与小车相撞的结果，小车完胜，这样不符合常理的结果，公众肯定是会怀疑卡车的质量。难怪有网友调侃，要不两位老总都下场各开自家的车，撞一下看到底是谁赢。
![理想大概也没想到会把对方卡车品牌给坑了…[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]乘龙卡车](http://image.uczzd.cn/13671303574841233667.jpg?id=0)
理想大概也没想到会把对方卡车品牌给坑了…[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]乘龙卡车
理想大概也没想到会把对方卡车品牌给坑了…[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]乘龙卡车的评论区现在已经沦陷了，人家卡车品牌可也有法务部啊。乘龙卡车回应对撞试验撞不过理想i8
理想麻烦了，乘龙卡车称理想i8是在虚假宣传首先申明一下，我一直觉得理想汽车的安
理想麻烦了，乘龙卡车称理想i8是在虚假宣传首先申明一下，我一直觉得理想汽车的安全性是做得不错的但是昨晚的发布会上，用理想i8和一台卡车正面碰撞是有点抽象的（PS：用的是相对速度，两辆车都是50km/h对撞，宣传用100km/h有点容易误解人）然后这个卡车是8吨重的乘龙卡车从碰撞结果来看理想i8可以说是完胜，A柱完好，损伤不大但是这个卡车看起来被撞惨了目前乘龙卡车在评论区回复“对撞不可能出现这样的结果，虚假宣传不能信”看后续吧【来自懂车帝车友圈】
比亚迪开启新战略，年轻人的第一台电动车。元先打头阵，7.48万元～
比亚迪开启新战略，年轻人的第一台电动车。元先打头阵，7.48万元～
一汽-大众全新揽境，预售价29.99-31.99万葱爆新车这个价格，乍一看没
一汽-大众全新揽境，预售价29.99-31.99万葱爆新车这个价格，乍一看没那么震惊但细看已经是「加量不加价」同样的价格，之前是380TSI（第三代EA888）现在是450TSI（第五代EA888）入门版价格估计还会有惊喜。之前试车视频戳➡️省流总结：2点竞争力很强-超大空间：车长超过5米1（六座/七座）真三排，6个座位都坐1米8的人，也能从容坐下。和现在热门的9系新能源SUV相差不大。最大亮点是，满载时的后备厢，还有很大空间。进深、高度，在6座SUV里绝对算第一档了。（能放下20寸+24寸+28寸行李箱+折叠儿童车）三排放倒更离谱，见图5-图6。-动力更强：第五代EA888动力更强，油耗更低是目前最先进的2.0T之一城区、高速都不用担心小马拉大车现如今，还给燃油机做升级的车企越来越少了…如果买车图省心，此刻纯燃油车的价格还是挺香的~燃油车里的大6座SUV，同样空间、同样动力水平大家还能想到什么超值选择吗？评论区来一起聊聊
王朝网率先发大招了，元up加推301km领航版，售价7.48万！价格
王朝网率先发大招了，元up加推301km领航版，售价7.48万！价格虽低，但配置不低：CTB电池车身一体化再加上原本就“类方壳子”的设计，造就了不俗的车内空间，尤其是头部空间完全越级。同时宽温域热泵空调和5.25m转弯半径也是同级比较领先的配置～
“人民越野”持续发力BJ40再夺硬派越野销量冠军BJ30稳居十万级混动方盒子
“人民越野”持续发力BJ40再夺硬派越野销量冠军BJ30稳居十万级混动方盒子销冠北京越野，势不可挡！汽车bj40bj40柴油版越野车销量榜bj30
乘龙货车官方账号说，理想i8对撞视频中的货车被破坏驾驶室锁止？如果事真的这个事有
乘龙货车官方账号说，理想i8对撞视频中的货车被破坏驾驶室锁止？如果事真的这个事有点不厚道了。本来这个相对100的时速，就是每辆车50km/h的速度，也不算快吧；然后还是正面100%对撞，相当于有一辆车逆行，这个现实场景本身就很少。一般来说追尾大货车才是最危险又经常遇到的情况。不至于还损坏驾驶室锁止结构取得一个更好的效果吧？我认为碰撞实验这么大的事儿，应该不会造假。希望理想官方能和乘龙官方说明一下，以正视听理想i8上市理想汽车
我的豪爵tr300黑武士，丢之前和找回来之后的样子已经发生了翻天覆地的变化。不得
我的豪爵tr300黑武士，丢之前和找回来之后的样子已经发生了翻天覆地的变化。不得不说，偷车贼的改装眼光比我可强太多了，要是让他继续改装一年，不知道还会改装成什么样子。其实现在丢摩托车的次数还少了些。我之前一朋友也丢了辆摩托车，回来后发现喇叭没了，电瓶没了，但多了个排气管。后面的货架和保险杠，有的被换了，有的没有了。不过像我这小偷改装成这个样子，还确实很难辨别出来。要不是有车架号，估计一辈子都找不到了。
10年前觉得小汽车才是通勤王者。5年前觉得骑电驴就相当不错。现在觉得踏板摩托
10年前觉得小汽车才是通勤王者。5年前觉得骑电驴就相当不错。现在觉得踏板摩托车才是最好的存在，终于知道了自己走了多少年的弯路。开小汽车在城市通勤代步，特别容易遭遇堵车。骑小电驴城市通勤代步，速度又太慢了一些，没办法快速到达目的地。只有踏板摩托车才是上天带来的使者，速度快，使用费用还非常低。自从买了踏板摩托车之后，干什么都不必堵车了，去公园也不用交停车费，上班也不用抢车位。每两个星期充一次电就好了，幸福感比之前强太多了。骑踏板摩托车的时候就算遇到堵车，也很容易遇到缝隙钻过去，最起码要比其他车辆通行快得多。踏板摩托车的续航里程又高，不像小电驴那样，顶多100km的续航里程，哪里都去不了。踏板摩托车超200km的续航里程，可以让我们郊区随便玩耍，享受阳光和风的自由。
买这车，是我这辈子最大的幸运之事实，实在是太省心了。而我在11年前买这款车的时
买这车，是我这辈子最大的幸运之事实，实在是太省心了。而我在11年前买这款车的时候，根本就没想到他会牛到这个地步。我买的这辆2014款的斯柯达野帝，到现在已经跑了接近20万km。说真的，都知道德系特别皮实抗造，但从来没想过，没有什么名气的斯柯达居然也能抗造到这种地步。这车到现在跑120km，在高速上都是稳如老狗。油耗大约为每公里5毛5分钱，保养一次就是换个三滤和机油之类的，总共也就是220块钱。空调还非常给力，一档就挂霜，二档就能冻伤，三挡看见北极光。之前他们都说桑塔纳的空调好，我看斯柯达的空调一点都不差。这些年除了正常保养以及换了一些轮胎之外，也就再没有修过。我开车也不会拿着它仔细呵护，就是当个代步工具，可没想到居然能坚持这么长的时间。
高合车主有多么可怜啊，尾灯坏了之后根本就没办法换。只能说，咱们国家对消费者的保
高合车主有多么可怜啊，尾灯坏了之后根本就没办法换。只能说，咱们国家对消费者的保护力度还是差了一些。因为按照国际惯例，就算车企已经倒闭了，车企也要准备配件足够使用10年。而这些年，各大合资车企一直牢牢遵守着这个原则。但现在呢，我们的国产车企到底有没有遵守这个原则？如果有足够使用10年的配件，车主们也不至于遇到这个麻烦。高合的价格可是不便宜的，当年一辆车至少也要60万元以上，花这么多钱买一辆车，那可是真爱啊，可现在车主们真是欲哭无泪。幸运的是现在有消息说，黎巴嫩一家车企将会成立江苏高合汽车有限公司，注册资本为4.3亿元，要将这款车送到中东市场去，而且还会放弃原来的高端定位，主打800V的超充技术，不知道有没有可能让这款车起死回生。这么说吧，就算真回来了，很多车主也不愿意再买它，实在是伤心了。
魏建军向巴西总统介绍自家的长城mpv高山，最后还来了句：我们这车肯定卖的比丰田便
魏建军向巴西总统介绍自家的长城mpv高山，最后还来了句：我们这车肯定卖的比丰田便宜。丰田：我谢谢你啊。看样子，这魏建军走到哪里都不忘了表扬表扬自己的车，还顺便“表扬”一下自家的竞争对手。不过卢拉好像还挺吃他这一套，看他观察高山的表情还是挺认真的。
都什么年代了？保时捷还敢10022元卖一条排气管，这是所有国产车的耻辱。我不相
都什么年代了？保时捷还敢10022元卖一条排气管，这是所有国产车的耻辱。我不相信一个小小的排气管会有什么高科技含量，就算用金子做的，也不至于会卖到1万块钱以上吧。只能说中国有钱人还是太多了，而且他们的钱得来实在太容易，以至于根本就不拿着钱当钱。而且刚好中了保时捷的下怀，他就可以卖的贵一点，以尽可能提高利润率。不然的话，德国人每年怎么可能会有100多天的假期？所以从这小小的保时捷排气管就能感觉到两个国家之间的差异。我们如果给员工提高一些工资，一方面能提高内需，另一方面，有钱人也会觉得钱来的不是太容易，也不至于去花大价钱买一个小小的排气管。
还是别自嗨了，人家雷克萨斯到现在还在加价，加出来的价格相当于一辆丰田塞纳。发这
还是别自嗨了，人家雷克萨斯到现在还在加价，加出来的价格相当于一辆丰田塞纳。发这帖子的哥们应该是专门干这一行的。看他的IP是天津，估计应该和天津港那边有关，做的全部都是平行进口车。在他那里买一辆雷克萨斯，指导价格是128万，但如果要提车的话，会根据不同的颜色加不一样的价钱，比如说银白色的雷克萨斯就要加价33.9万元。他的意思是，现在价格还是便宜的，要买的话就要趁早，而且想要买雷克萨斯的人也根本就不在乎这车到底有多贵。我记得前几天网络上还铺天盖地说什么国产车崛起之后，雷克萨斯就再也不敢加价了，可这个消息是怎么回事儿？反正我有些看不透。另外，我表示鄙视那些宁可加价也要买雷克萨斯的。中国车那么多，也没有加价的坏毛病，为什么一定要买加价的车，他们还是赚钱赚的太轻松了。
据说已经有人想出价110万要买下这块车牌，但实际上车主就是想卖也卖不了，除非公户
据说已经有人想出价110万要买下这块车牌，但实际上车主就是想卖也卖不了，除非公户连牌带车一起卖，个人户根本不可能合法地这么操作[无奈摊手]4s店员工回应女车主摇中88888车牌女车主摇中88888车牌有人现场出价110万